VINFAST
Từ một hãng xe non trẻ Việt Nam, VinFast vươn mình thành nhà sản xuất xe điện toàn cầu, thách thức những tên tuổi lớn nhất ngành công nghiệp ôtô.
Quý 4/2025: Phá kỷ lục
Ảnh: Reuters — Nhà máy sản xuất xe điện VinFast tại Hải Phòng, Việt Nam
Quý 4 năm 2025 đánh dấu cột mốc lịch sử của VinFast khi hãng giao 86.557 xe điện, tăng 127% so với quý trước và 63% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là quý có lượng giao xe cao nhất từ trước đến nay của hãng.
Tổng cộng trong cả năm 2025, VinFast giao hơn 189.000 xe, vượt mục tiêu đề ra. Mô hình VF 5 và VF 3 là hai dòng xe bán chạy nhất, chiếm hơn 70% tổng lượng giao. Thị trường nội địa Việt Nam vẫn là động lực tăng trưởng chính.
6 mẫu xe cho mọi phân khúc
Từ xe mini thành thị đến SUV hạng sang, VinFast phủ kín mọi phân khúc thị trường với công nghệ điện hóa hoàn toàn.
Bản đồ mở rộng thị trường
Ảnh: Reuters — Trạm sạc xe điện VinFast — hệ thống sạc lớn nhất Đông Nam Á
VinFast hiện có mặt tại hơn 10 thị trường trên toàn thế giới, bao gồm Việt Nam, Mỹ, Canada, Pháp, Đức, Hà Lan, Indonesia, Philippines và Ấn Độ. Hãng đặt mục tiêu mở rộng đến 50 thị trường vào năm 2028, với trọng tâm là Đông Nam Á, Trung Đông và châu Phi.
Phạm Nhật Vượng: Tầm nhìn xe điện
"Tôi muốn chứng minh rằng người Việt Nam có thể làm được những điều mà thế giới tưởng chỉ dành cho các cường quốc công nghiệp."
— Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch VingroupPhạm Nhật Vượng, người giàu nhất Việt Nam, bắt đầu sự nghiệp kinh doanh tại Ukraine với thương hiệu mì ăn liền Mivina. Ông xây dựng đế chế Vingroup từ bất động sản (Vinhomes), bán lẻ (VinMart), đến công nghệ (VinAI, VinBrain) và giờ đây là ôtô điện.
Với VinFast, ông Vượng đặt cược lớn vào tương lai xe điện. Ông cam kết đầu tư cá nhân hàng tỷ USD, chuyển đổi toàn bộ sang sản xuất xe điện từ năm 2022. Tầm nhìn của ông là đưa Việt Nam lên bản đồ ôtô thế giới — không chỉ là nơi sản xuất giá rẻ, mà là nơi sáng tạo công nghệ.
Hiệu suất tài chính
Điểm nổi bật tài chính 2025
- doanh thu tăng 62% so với năm 2024, đạt khoảng 2.8 tỷ USD
- Lỗ ròng thu hẹp đáng kể nhờ tăng quy mô và tối ưu hóa chi phí
- Dòng tiền từ hoạt động cải thiện mạnh, tiến đến điểm hòa vốn
- Phát hành trái phiếu chuyển đổi 500 triệu USD để tài trợ mở rộng
- Giá cổ phiếu VFS phục hồi mạnh từ đầu 2025 nhờ kết quả giao xe
VinFast trong cuộc đua xe điện
So sánh VinFast với các đối thủ lớn trong phân khúc SUV điện tầm trung.
Lợi thế của VinFast: giá cạnh tranh hơn đáng kể tại các thị trường mới nổi, bảo hành pin 10 năm, và hệ sinh thái sạc nội địa Việt Nam rộng khắp.
Hệ sinh thái xe điện Việt Nam
Ảnh: Reuters — Xe điện VinFast trên đường phố thành phố — tương lai giao thông xanh Việt Nam
Hạ tầng sạc điện
VinFast đã xây dựng hơn 150.000 cổng sạc trên toàn quốc, bao gồm sạc nhanh DC và sạc AC tại các trung tâm thương mại, chung cư và trạm xăng. Đây là mạng lưới sạc lớn nhất Đông Nam Á.
Chính sách hỗ trợ
Chính phủ Việt Nam áp dụng miễn thuế đăng ký xe điện đến hết 2027, giảm 50% lệ phí trước bạ, và hỗ trợ lãi suất cho người mua xe xanh. Đây là một trong những chính sách ưu đãi tốt nhất khu vực.
Mức độ áp dụng trong nước
Xe điện chiếm khoảng 15% tổng lượng bán ôtô mới tại Việt Nam trong năm 2025, so với chỉ 3% vào năm 2022. VinFast chiếm hơn 90% thị phần xe điện nội địa. Với mức tăng trưởng này, Việt Nam đang trở thành một trong những thị trường áp dụng xe điện nhanh nhất thế giới.
Siêu nhà máy Hải Phòng
Nhà máy VinFast tại Hải Phòng, với diện tích 335 ha, là một trong những cơ sở sản xuất ôtô lớn nhất Đông Nam Á. Nhà máy được trang bị dây chuyền robot hình người trong sản xuất hóa toàn phần từ Đức và Ý, đạt tiêu chuẩn sản xuất quốc tế.
VinFast đang mở rộng công suất lên 750.000 xe/năm vào 2028 thông qua việc xây thêm dây chuyền mới và tối ưu hóa quy trình. Ngoài ra, hãng cũng đang xem xét xây dựng nhà máy tại Indonesia và Ấn Độ để phục vụ thị trường địa phương và giảm chi phí vận chuyển.
Con đường phía trước
Thách thức
- ⚠Nhận diện thương hiệu còn thấp tại thị trường phương Tây
- ⚠Cạnh tranh giá khốc liệt với BYD và các hãng Trung Quốc
- ⚠Chất lượng và độ tin cậy cần được chứng minh dài hạn
- ⚠Lỗ ròng vẫn tiếp tục, cần đạt hòa vốn
- ⚠Mạng lưới đại lý và dịch vụ hậu mãi còn mỏng tại nước ngoài
Cơ hội
- Thị trường Đông Nam Á đang bùng nổ nhu cầu xe điện
- Giá cạnh tranh — lợi thế lớn tại các nước đang phát triển
- Bảo hành pin 10 năm — tốt nhất ngành
- Hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ Việt Nam
- Mở rộng sang xe bus điện, taxi điện (GSM)
VinFast & nền kinh tế Việt Nam
Niềm tự hào dân tộc
VinFast không chỉ là một công ty ôtô — đó là biểu tượng của khát vọng Việt Nam. Lần đầu tiên trong lịch sử, một thương hiệu Việt Nam cạnh tranh trực tiếp với các tập đoàn ôtô hàng đầu thế giới. Từ nhà máy Hải Phòng, xe mang logo chữ V đã lăn bánh trên đường phố Los Angeles, Paris và Jakarta.
VinFast đã tạo ra hơn 14.000 việc làm trực tiếp và 50.000 việc làm gián tiếp, góp phần xây dựng hệ sinh thái công nghiệp ôtô đầu tiên của Việt Nam. Hãng cũng đầu tư mạnh vào đào tạo kỹ sư và chuyên gia công nghệ, với hơn 2.000 kỹ sư R&D tại Việt Nam, Mỹ và Úc. Sự phát triển của VinFast đang thúc đẩy cả ngành công nghiệp phụ trợ, từ sản xuất pin đến linh kiện điện tử, tạo nền tảng cho Việt Nam — bao gồm cảng Liên Chiểu Đà Nẵng — trở thành trung tâm công nghệ xe điện của khu vực.
▸ VinFast VF 5 có giá từ 458 triệu VND — rẻ hơn 30% so với xe xăng cùng phân khúc khi tính cả chi phí nhiên liệu tiết kiệm được trong 5 năm.
▸ Sạc VinFast tại nhà chi phí khoảng 400-600 VND/km — so với 1,500-2,000 VND/km cho xe xăng, giúp tiết kiệm 2-3 triệu VND mỗi tháng cho người đi 50km/ngày.
Câu hỏi thường gặp
Khám phá công cụ ZestLab
Từ khóa liên quan
Theo dõi xu hướng mới nhất
Bookmark trang này và quay lại thường xuyên để cập nhật thông tin mới nhất.