
Tô Lâm thăm Trung Quốc: 32 văn kiện mở giai đoạn mới
Tổng Bí thư Tô Lâm kết thúc chuyến thăm 4 ngày tại Trung Quốc, ký 32 văn kiện hợp tác. Thương mại đạt 290 tỷ USD.
Đăng ngày 18 tháng 4, 2026
Photo: VNA/VietnamPlus
Những con số nổi bật
Tổng quan chuyến thăm
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thực hiện chuyến thăm cấp nhà nước tới Trung Quốc từ ngày 14 đến 17 tháng 4 năm 2026, theo lời mời của Tổng Bí thư, Chủ tịch Tập Cận Bình. Đây là chuyến thăm Trung Quốc đầu tiên của ông Tô Lâm trên cương vị lãnh đạo cao nhất, đánh dấu bước phát triển mới trong quan hệ song phương.
Hai nhà lãnh đạo đã tiến hành hội đàm chính thức, đánh giá toàn diện quan hệ Đối tác Hợp tác Chiến lược Toàn diện Việt Nam-Trung Quốc, và nhất trí đưa quan hệ song phương bước vào giai đoạn mới với tầm nhìn dài hạn.
Trung Quốc hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam, trong khi Việt Nam là đối tác thương mại lớn thứ 4 của Trung Quốc và lớn nhất trong ASEAN. Kim ngạch thương mại hai chiều đạt 256,4 tỷ USD, tăng 24,8%, với một số ước tính cho rằng con số thực tế có thể vượt 290 tỷ USD.
32 văn kiện hợp tác: Những điểm chính

Photo: Xinhua/China Daily
Đường sắt khổ tiêu chuẩn
Thúc đẩy kết nối đường sắt Việt-Trung, giảm chi phí logistics, hội nhập Vành đai và Con đường.
Trí tuệ nhân tạo
Hợp tác nghiên cứu và ứng dụng AI, chia sẻ dữ liệu, đào tạo nhân lực công nghệ cao.
Năng lượng sạch
Phát triển điện gió, điện mặt trời, và chuyển đổi năng lượng xanh cho công nghiệp.
Du lịch 2026-2027
Chương trình hợp tác du lịch đặc biệt, đơn giản hóa thủ tục visa, mở thêm đường bay.
Cơ chế đối thoại chiến lược "3+3"
Một trong những kết quả quan trọng nhất của chuyến thăm là thiết lập cơ chế đối thoại chiến lược "3+3". Cơ chế này bao gồm 3 kênh cấp cao (Đảng, Chính phủ, Quốc hội) kết hợp 3 lĩnh vực trọng tâm (an ninh, kinh tế, nhân văn), tạo khung đối thoại toàn diện và thường xuyên giữa hai nước.
Cơ chế "3+3" được đánh giá là bước tiến quan trọng trong thể chế hóa quan hệ song phương, giúp xử lý các vấn đề nhạy cảm thông qua đối thoại đa kênh thay vì để tích tụ thành bất đồng lớn.
-> Cơ chế này cho phép hai bên giải quyết bất đồng ở nhiều cấp độ, tránh để mâu thuẫn leo thang.
Thương mại và kinh tế

Photo: Xinhua/China Daily
| Chỉ tiêu | Giá trị |
|---|---|
| Kim ngạch thương mại | $256.4B (+24.8%) |
| Vị trí của TQ với VN | Đối tác lớn nhất |
| Vị trí của VN với TQ | Thứ 4 toàn cầu, số 1 ASEAN |
| Văn kiện ký kết | 32 |
| Hợp tác du lịch | 2026-2027 |
Ý nghĩa và tác động
Chuyến thăm diễn ra trong bối cảnh căng thẳng thương mại toàn cầu gia tăng do cuộc chiến thuế quan Mỹ-Trung và xung đột Iran. Việt Nam tiếp tục duy trì chiến lược ngoại giao cân bằng, vừa thắt chặt quan hệ với Trung Quốc, vừa giữ mối quan hệ chiến lược với Mỹ và các đối tác khác.
Đối với doanh nghiệp Việt Nam, 32 văn kiện hợp tác mở ra cơ hội trong lĩnh vực đường sắt, AI, năng lượng sạch và du lịch. Tuy nhiên, thách thức vẫn còn, đặc biệt trong việc cân bằng thâm hụt thương mại (Việt Nam nhập siêu từ Trung Quốc) và bảo vệ lợi ích chủ quyền.
-> Doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam sang Trung Quốc nên theo dõi các chính sách mới từ 32 văn kiện, đặc biệt về tiêu chuẩn kỹ thuật và thủ tục hải quan.
Điểm chính cần ghi nhớ
Chuyến thăm 4 ngày (14-17/4) của Tổng Bí thư Tô Lâm là chuyến thăm đầu tiên trên cương vị lãnh đạo cao nhất.
32 văn kiện hợp tác ký kết, bao gồm đường sắt, AI, năng lượng sạch, du lịch.
Kim ngạch thương mại 256,4 tỷ USD, tăng 24,8%, có thể vượt 290 tỷ USD.
Thiết lập cơ chế đối thoại chiến lược "3+3" -- bước tiến thể chế quan trọng.
Việt Nam tiếp tục ngoại giao cân bằng giữa các cường quốc.
Bối cảnh khu vực
Trong bối cảnh chiến tranh thương mại Mỹ-Trung leo thang với thuế quan mới, Việt Nam trở thành trung tâm của chuỗi cung ứng thay thế Trung Quốc (China+1). Chuyến thăm của Tô Lâm cho thấy Việt Nam tìm cách hưởng lợi từ cả hai phía: vừa là điểm đến đầu tư thay thế Trung Quốc cho phương Tây, vừa thắt chặt quan hệ kinh tế với chính Trung Quốc.
Kế hoạch đường sắt khổ tiêu chuẩn đặc biệt quan trọng, vì sẽ kết nối Việt Nam trực tiếp vào mạng lưới Vành đai và Con đường, giảm thời gian vận chuyển hàng hóa từ nhà máy Việt Nam tới thị trường Trung Quốc và xa hơn là châu u.