- Cả hai thành viên phi hành đoàn F-15E được giải cứu từ vùng núi Iran
- Thành viên thứ hai lẩn trốn hơn 30 giờ trước khi đặc nhiệm rút ra an toàn
- Trump: Iran sẽ 'sống trong Địa ngục' nếu Hormuz không mở trước thứ Ba
- Iran: Eo biển sẽ không mở cho đến khi được 'bồi thường đầy đủ'
- Dầu WTI $112-114/thùng, Brent ~$110
- OPEC+ tăng hạn ngạch 206.000 thùng/ngày — không đủ bù đắp
- Pakistan: xăng +42,7%, diesel +54,9%
- Hàng không Đài Loan: phụ phí nhiên liệu +157%
Giải cứu F-15E: 30+ giờ trong núi Iran
Theo Washington Post và Axios, cả hai thành viên phi hành đoàn của chiến đấu cơ F-15E Strike Eagle bị bắn rơi trên lãnh thổ Iran đã được giải cứu thành công. Thành viên đầu tiên nhảy dù an toàn và được đón tương đối nhanh bởi đội tìm kiếm cứu nạn. Tuy nhiên, thành viên thứ hai bị tách rời và phải lẩn trốn trong địa hình đồi núi hiểm trở của Iran hơn 30 giờ trước khi được định vị.
Chiến dịch giải cứu thành viên thứ hai được Time mô tả là phức tạp nhất kể từ khi xung đột bắt đầu. Lực lượng đặc nhiệm JSOC sử dụng tình báo vệ tinh thời gian thực và drone giám sát để theo dõi các đội tuần tra Iran. Trong điều kiện đêm, nhóm đặc nhiệm tiến vào khu vực núi, xác định vị trí phi công và rút ra an toàn bằng trực thăng. Đây là chiến dịch giải cứu đầu tiên trong xung đột này diễn ra sâu trong lãnh thổ đối phương.
Thế bế tắc Hormuz: 'Địa ngục' đối đầu 'Bồi thường'
Tổng thống Trump tiếp tục leo thang lời lẽ, tuyên bố Iran sẽ 'sống trong Địa ngục' nếu eo biển Hormuz không được mở lại trước thứ Ba (ngày 7 tháng 4). Lời đe dọa này mạnh mẽ hơn các phát biểu 'Ngày Nhà máy điện' và 'Ngày Cầu' trước đó, cho thấy sự thất vọng ngày càng tăng của Washington trước việc phong tỏa kéo dài.
Iran đáp trả với lập trường cứng rắn: eo biển sẽ không mở lại cho đến khi Iran được 'bồi thường đầy đủ' cho thiệt hại do các cuộc không kích của Mỹ gây ra. Theo CNBC, thế bế tắc ngoại giao này không có lối thoát rõ ràng. Cả hai bên đều không có động cơ nhượng bộ — Trump cần giá dầu giảm trước áp lực cử tri, Iran cần thể hiện sức mạnh trước dân chúng nội địa. Trong khi đó, thương mại dầu toàn cầu tiếp tục bị gián đoạn nghiêm trọng.
Khủng hoảng nhiên liệu toàn cầu
Dầu WTI giao động trong khoảng $112-114/thùng và Brent khoảng $110 vào ngày 38 của xung đột. OPEC+ đã tăng hạn ngạch sản xuất thêm 206.000 thùng/ngày, nhưng con số này chỉ bù đắp được một phần nhỏ lượng dầu bị gián đoạn bởi phong tỏa Hormuz. Dự báo tổn thất ròng đạt 630 triệu thùng dầu tính đến tháng 6/2026, tạo ra lỗ hổng nguồn cung chưa từng có kể từ cuộc khủng hoảng dầu 1973.
Tác động nhiên liệu theo quốc gia
Pakistan chịu tác động nặng nhất trong số các quốc gia nhập khẩu dầu, với giá xăng tăng 42,7% và diesel tăng 54,9%. Các hãng hàng không Đài Loan tăng phụ phí nhiên liệu 157% do chi phí vận chuyển dầu tăng vọt khi tàu phải đi vòng qua châu Phi. Tại Việt Nam, giá xăng dự kiến tăng thêm 2.000-3.000 VNĐ/lít trong kỳ điều chỉnh tới, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sinh hoạt của hàng triệu hộ gia đình.
Diễn biến tiếp theo
Hạn chốt thứ Ba của Trump đặt ra hai kịch bản: hoặc Mỹ tăng cường tấn công hạ tầng Iran (nhà máy điện, cầu) như đã đe dọa, hoặc lời đe dọa bị bỏ qua và thế bế tắc tiếp tục. Các nhà phân tích nghiêng về kịch bản thứ hai, với các cuộc tấn công có thể nhắm vào mục tiêu quân sự hạn chế thay vì hạ tầng dân sự. Điều này sẽ giữ giá dầu ở mức cao và kéo dài khủng hoảng nhiên liệu toàn cầu thêm nhiều tuần.
Về mặt ngoại giao, nhiều quốc gia đang vận động hai bên ngồi vào bàn đàm phán. Trung Quốc và Ấn Độ — hai khách hàng lớn nhất của dầu Iran — đang gây áp lực để Iran nới lỏng phong tỏa. Nhưng với cả Trump và lãnh đạo Iran đều đang đối mặt áp lực nội bộ, con đường đến thỏa thuận còn xa vời.
Câu hỏi thường gặp
Nguồn tham khảo
- Washington Post — Giải cứu phi hành đoàn F-15E từ lãnh thổ Iran — 6 tháng 4, 2026
- Axios — Thành viên thứ hai được cứu sau 30+ giờ — 6 tháng 4, 2026
- CNBC — Dầu và Hormuz: Hạn chốt thứ Ba của Trump — 6 tháng 4, 2026
- Al Jazeera — Chiến dịch giải cứu F-15E và phản ứng Iran — 6 tháng 4, 2026
- Time — Giải cứu trên núi: 30 giờ của phi công — 6 tháng 4, 2026